祈り

和歌浦東照宮/ロードバイクお守り

【全国的にも珍しいかも】

近くなので買ってきて

サドルレールにつけてます

で

みなさまの交通安全をお祈り申し上げます

おっさんのぼっちライドの行く先も

祈願いたします

決して無理なダウンヒルとか

歩道への浅い進入角での乗り上げとか

赤信号手前でのビンディングはずし忘れとか

路側帯の砂利や枯れ葉に無頓着とか

身の回りには危険がいっぱい

あ、レーパンのままうろうろして

不審者扱いされるとか

とてつもない額の新規ロードバイクの

の定価が白日の下にさらされるであるとか

世の中、身から出た錆とはいえ

ホラー以上に恐ろしいこと数多し

でもまずは命と体あってのサイクルファン

みんな 落ち着いていきやー(ゆりやん調で)

ぱっつんぱっつん

とりあえず

寒くはないので

着衣ゼロから

スタートまでの所作をば

レーパンは直履きします

真っ黒なやつです 

ぱっつんぱっつんのLサイズ

お世話になりますサイトウインポート

コスパ抜群空力か低摩擦か

スピード伸びるような気がします

ソックスは適当なスニーカーソックス

お次は心拍数計を胸に巻いて

その上にコンプレッションシャツ長袖

冷感タイプってやつです

そしてその上に半袖ジャージLサイズ

これでもおなかがぱっつんぱっつん

欲を言えば もう少し横に広いサイズを

各社に求めます WLとかの

でその上に バフ風ネックウォーマー

これは、涼しいときに温まるまで役に立ちますね

また、ピーカンの日は日焼け止めににもなりますね

それからグローブはめて

サイクルキャップをかぶった上から

メットをかぶってとりあえず完成

あ、コンビニ立ち寄り用に

薄手のハーフパンツを折りたたんで

背中のポッケに入れときます

公共の視線の前ではモッコリレーパンは

通報されそうで

それから緊急レスキュー用に

スマホは必ず背中に入れときます

これで財布もたなくてもコンビニで

補給できますね

玄関には準備しておいたお茶ボトルと

緊急用練りようかんミニサイズを持って

SPDビンディングシューズをよいしょっと履いて

車庫に向かいます

でそれから

ガーミンの電源入れてGPSキャッチさせながら

タイヤの空気圧を前後7気圧まで充填し

いよいよおビアンキ様のスタンドを外して

車庫から出します

走り出すまでやたら時間かかるのよね

ウエアのすべてをぴっちぴちにすることによる

巡航速度の向上は

体感できるレベルのもので

強くお薦めいたします

result

a curious combination/DP2Q 

Symmetry -asymmetry/Nikon F3  50mm  Velvia 

撮影結果

妄想だったのでしょうか

リバーサルフィルムでピーカンの日に撮れば

多少の風景の単調さを持ってしても

はっとするような魔術的極彩色に

自動変換してくれる と

そんなことはなかったっす

二つ目の写真は

脳内現像エンジンにより

想定したベルビアフィルムのイメージに

レタッチしましたとさ

ホントはもっと寂しい感じ

一方 上の写真は 

派手な色は元々現像されないものの

画像の緻密さは超絶との巷の噂

そう気まぐれデジカメ DPくんです

硬質反射系は最も得意とするところ

電球と城の奇妙なコンビ

ガラス感はハンパないっしょ？

というわけで

リバーサルフィルムの

多段階撮影にて

写りを確認する学習を

一から始めなければ

ニコン君には失礼かなあと

アナログのフィルムを

デジタルでぐぐーっと持ち上げるなんざあ

逃げの撮影に陥っております

まずはネガISO400たくさん買って

練習しましょう

次回はおっさんの

サイクル妄想でエヘエヘの巻

インスタもちょっとずつ更新中

こちらはすべてスマホカメラのみで

上のバナーからのウエブアルバムは

スマホ一切なしで

と 棲み分けしていますよ

左メニューからみてちょ

neighborhood ride

本日、ちょいとシェイプアップのため

（ほとんど無意味な言葉ですが）

片道半時間ライドをば

言わずとしれた

和歌浦一周ライド

獲得高度数十mの坂道ではありますが

おっさんにとっては激坂には違いありませぬ

最後なんかは

心拍数200手前まであがって

行き倒れ寸前

しばらくこの景色見て

体調整えて下ってきましたとさ

The bluest moment

The bluest moment/GRD 2 

久しぶりに ゆっくりと日が落ちていく時間に

お外を見つめるというか、

ぼーっと眺める機会がありました

よく晴れた日は、夕暮れの後に訪れる

暗く蒼いひと時が

とってもきれいに写る率高いんですよね

山の稜線がわかるぎりぎりまで

待ってみました

どうってことなさそうな画ですが

結構難しいのよね

それから

先日の40キロお散歩ライドは

アップダウン結構あったので

ブレーキに不満が（不安が)出ましたね

イグザリットリムと専用シューで

制動力は申し分ないレベルなのですが

オンオフ感覚の効きになってしまって

ちょっと荒っぽいかなという感じ

砂が浮いてたら、

アウトかも

これは

ホイルやリムの性能ではなく

ブレーキシステムの問題かと

ここはひとつ

ちまたの噂とプラシーボに乗ってみて

奮発して105からデュラエースにアップかな

やっぱこれしかないかーーー

長期計画で資金ためよっと

サイクリングロード

えー

 おっさんは このGWでまたひとつ

年を重ねてしまうわけですが

家で燻っていてはいけん！

とばかり、朝から2時間ライドをば

全く知らない紀の川CRの

はしっちょを

経験してきました

家から雑賀崎激坂？経由で北上

追い風で巡航速度伸びて

気持ちよかったですわ

往復40キロ、2時間の旅

いい季候で快適

河口堰でUターンしちゃった

注意点あります

紀の川CRから河口大橋経由で

和歌浦入りするのが普通ですが

河口大橋までにもひとつ

土入川大橋を渡ります

これがロードバイク泣かせで

橋の継ぎ目の鋼鉄製ジョイント部が

結構大きく空いているのです

スリット状に

これはもうタイヤが25Cだから

大丈夫というようなレベルではなく

結構大きい隙間です

後続車に注意してかなり斜めに

通過しなくちゃ

はまればフルバンプしそうです

転倒もしくは

リム打ちパンクが予想され

ちょい気になるな