2023年9月24日日曜日

Guitars

バイクいじりはいっぷくして
ここ一年はギターに手入れに注力しています。
今はなき父ちゃんに無理して買ってもらった
Ovation USA はもう45年経過し、トップはひび割れネックはハイオキしてズタボロ。でも、枯れたいい音出始めたのでエレキ弦張っていたわりつつ愛用してます。


しかも、それだけでは飽き足らず、ラウンドバックフェチとしてはアダマスに食指を動かしてしまいまして、いつの間にか3本に。アダマスⅡですけど。
中音域はトップがスプルースのシングルホールのグレンキャンベルモデルがよいですが、低音はアダマスさすがです。
何とかプリアンプop24はすべて生きてます。ガリは出てきてますが。どれも30年以上経過モデル。
おなじみの斧型ヘッドは非常に欠けやすいので、椅子のレッグカバーで覆っています。ナイトキャップみたい。
次回はアンプ出力編です。

2022年4月29日金曜日

最近のかわいい奴ら

 


結構いろんなことに首を突っ込んでます

生き物系では、ニモちゃん13歳に加え

エビちゃんたちかわいいです

真っ赤なチェリーを100均ディスプレイケース改造にて飼育中

カメラ系は雑に使ってもへっちゃらのGRD2を引っ張り出してきました

GRⅢ大事に温存しすぎ? F3用ベルビアは冷蔵庫で期限超過・・・

チャリはビアンキのインテンソをフラットバー化して街乗り仕様に  

ビンディングも外してジーパンにスニーカーで乗れます  楽チン

今度スプロケを32Tに交換しましょう 入荷待ち・・・

4輪の方は、高級車じゃないけど、結構いい感じに仕上がりました。

3センチダウンにダンパー強化、タワーバーで補強してと

直角郵便局コーナー(勝手に呼んでいる近所の国道交差点)で傾かない仕様に

なりました 新東名往復などでできたミリ単位の飛び石補修に、結構趣味性を

感じてきている変態な今日この頃 まだまだマイスターの域には程遠く・・・

ものにまつわるエトセトラでした 金食い虫ですが

それ以上に時間がいくらあっても足りませんね











2020年8月8日土曜日

ニモちゃん水槽





ニモちゃん40センチ水槽
10年目にして
ちょい時間ができたので
殺菌灯 投入
苔や病気対策に
いいみたい
なるほど、苔だらけの水槽が
見違えるようにきれいなまま

うっすらとガラスが曇る程度は
苔がつきますが
スクレーパーで一瞬で撃退

ただし、水温はきっちり2度
上がります
で、冷却ファン一式で
押さえ込みにかかります

てなかんじ

ニモちゃん
あいかわらず
よく食べます







 


 

2020年6月6日土曜日

部屋で漕いでたら


部屋の3本ローラーで毎晩漕いでたら
ガラスの膝が
少しずつ鍛えられてきたよ
食後の腹ごなしに
夜な夜なロードバイクで
市内一周がちょうどよかったのですが
このご時世
しかも 国道で
後ろからぶつけられたら
ひとたまりもないので
最近は専ら部屋こぎ
ビアンキさんとの相性も
Di2の相性もよくなり
負荷無し状態では
ギア アウター×9速まで上げて
時速80キロまであと少し
というところまで来ましたよ


持続はしませんが
実地では
すぐに膝は痛くなってたのが
35 キロあたりは
問題なく走れました
大事に延ばしていこうっと



2020年5月2日土曜日

おっさんの秘密基地

巣篭もりが推奨される
この時節柄
居間にいては
何かとご指導が入る昨今
とっとと書斎に篭った方が
世の中平和になるようで
書斎に籠る時間が増えています


ロードバイクも
外では気が引けますし
写真撮影も
なんだかやりにくいし
やっぱり篭ろうということで

ちと書斎をバージョンアップ

主に机上ですが
さすがにMacBook11インチは小さく
モニターを21.5にアップ

それから机上のレコードプレイヤーに
フォノイコライザー通してBOSEの
アンプ付きスピーカーに接続

近くには
レーシングヘルメットに
Nikon F3が並んでる状態

その横には
タテ置きのロードバイク
ビアンキさん

そしてイスの後ろには
三本ローラーと
トレーニング用扇風機

間接照明で蛍光灯・LEDを
排除

結構安上がりで
雰囲気あるんよねー



2020年2月24日月曜日

止まらんし

おっさんのビアンキさん
カスタマイズに歯止めが
効きません


もとはbianchi intenso 105 compact  2016 
ごくごく 普通のエンデュランスの
エントリーモデルであります。

速く走ることも
長距離乗ることもないおっさんには
このモデルでももったいないくらい
50キロ未満の距離を
無風で時速25キロ巡航
コンビニ休憩が大好きな
ヘナチョコです。
でもね、きれいに拭いてやったり
具合の悪いところは調整に出したりしてるうち
ビアンキのオルトレクラスでもないのに
ちょっとずつお小遣いで
部品交換を進めまして
4年のうちに
フレームとシートポスト以外は
全くの別物となった次第であります。
以下にその仕様をば

1 フレーム フォーク インテンソ
純正品  25(フルセット時)
2  STI  FD  RD    アルテグラDi2  17
3  クランク 165にショート化  2
4 スプロケット  32T  乙女化  1
5  FR リムブレーキ  デュラ化  3
6  サドル  フィジーク アリオネに換装 1.5
7  ホイール  マヴィック コスカボ エグザリット 20
8  ハンドルバー  サンエス カーボン 2
9  サイコン  ガーミン エッジ820j5
10  ボトルケージ  トリプル化 0.5
11  タイヤ 25C  コンチ Grand Prix5000 1.5

末尾の数字は 
あくまでも
正規のルートで
新品を
値引きなしで
税込で購入したと
仮定した際の大まかな目安です。